从2016年起我国新能源汽车电板等中枢部件按法例推论8年或12万公里质保期。到本年首批8年质保的新能源汽车电板白丝 twitter，正不时投入“脱保期”。

电动汽车能源电板如若衰减到新电板状态的80%，会失去链接充任新能源汽车能源电板的意旨，此时应更换下来投入梯次应用才调。更换的形势有两种，一种是径直报废换新车，另外一种即是更换能源电板。那么过了质保期的新能源车，该换电板照旧换车？

新能源车寿命能有多长？

跟着新能源汽车商场的日益扩大，消费者关于其中枢部件——能源电板的眷注度也在握住飞腾。全球也知说念，自2016年起我国新能源汽车的中枢部件，包括能源电板被法例享有8年或12万公里的质保期。

新能源车能源电板8年质保期是指，在新能源汽车购买后的8年内（或达到一定的行驶里程，如12万公里，以先到者为准），若电板组在无外部挫伤的情况下发素性能败落或故障，制造商会依据骨子情况认真树立或更换。

2016年中国新能源汽车产销量阻难50万辆，以8年质保期蓄意，本年将有巨额量新能源汽车濒临“过保”。一朝脱保，电板严重衰减大略因为磕碰产生的一些问题，电板需要更换，其产生的用度可能高达十几万元。然而能源电板不更换，它们又濒临性能衰减的问题，许多2016年前后购买新能源汽车的车主反馈，他们的车辆能源电板出现了显着的衰减，是以能源电板在超出质保期后，究竟还能否链接使用成为了一个亟待解答的问题。

针对能源电板过了8年质保期后能否链接使用的问题，笔者觉得主要取决于电板的健康度和用户的使用情况。

其实新能源汽车能源电板的寿命受多重身分影响，不同类型的电板，如磷酸铁锂电板和三元锂电板，其充放电特质、轮回寿命和安全性等方面存在各异。磷酸铁锂电板平日具有更长的轮回寿命和更高的安全性，而三元锂电板则具有较高的能量密度和较短的充电时候。

电板的充放电次数是有限的，举例常见锂电板如三元锂电板约能提供1400次傍边充放电轮回，磷酸铁锂电板轮回寿命可能高达2000次以致更多。经常充放电会加快电板的衰减。这里的2000次并不料味着电板在达到这一次数后就不成使用，而是指电板容量会降至启动容量的80%，导致电动汽车的续航里程有所减少。同期放电深度对电板寿命有很大影响。深度放电会奢华更多轮回寿命。如若禁止在50%以内放电，轮回寿命能高达3000次。

温度是影响电板寿命的要津身分之一。高温会加快电板里面化学反馈，导致电解液挥发、材料老化等，从而影响电板的充电速率和寿命。低温则会裁汰电板里面化学反馈速率，减少容量和充电速率。

按照每周进行1—2次充电一个使用频率，同期研讨电板一个日期寿命，能源电板使用8—10年是莫得问题的。

能源电板8年后如何解决？

电板过了质保期，性能下落是不得不面对的客不雅事实。此时好多东说念主也耽搁该换车，照旧换电板？关于这个问题，笔者先跟全球说说电板价钱难以打下来的垂死原因。

能源电板的主要构成部分如隔阂、电解液、正极材料、负极材料等，其中约70%的电解液、隔阂与正极材料依然依靠入口，尤其是在高端商场，这导致原材料本钱难以裁汰。同期隔阂这种时刻含量高的材料，国内只消少数公司能分娩，且性能与国外巨头居品有差距。国外商场基本被少数几家公司把持，进一步推高了原材料本钱。

是以更换电板的本钱也不会低。前不久浙江义乌一位新能源车主在酬酢平台上晒出了一张高达22.6万元的电板更换报价单，激励网友热议。此外某品牌新能源车主共享的换电清单暴露，该品牌一款车型100kWh电板价钱达到了199747元，86kWh电板价钱也要149214元，因此新能源车更换电板，价钱动辄高达车价的50%以上，这让好多电动车主叫苦不迭。

笔者提倡，如若电板气象精采，不错链接安全使用；如若电板虽够不上整车圭臬，但仍有应用价值，车主不错将其回收并进行梯次应用，即把电板应用于储能等其他界限；临了如若电板已无应用价值，最佳是进行回收，确保环保与合理当用。

然而有行业数据统计，普通老匹夫其实一天开车的里程数一般不到50公里，就算是续航里程不到200公里，它也弥漫普通老匹夫使用，一天高放工、接小孩、买菜王人莫得问题。其兑当今在中国换车周期越来越短，一般能把一辆车开到8年的用户很少。当今一般的换车周期王人是4年5年，相等是年青的车主，换车的周期更短。而新能源汽车功能更新得相等快，8年前买的新能源汽车到当今基本上好多功能跟当今的水平比起来也曾过时，从时刻发展的角度，好多车主也但愿把座驾换掉。

是以新能源车过了质保期后是更换能源电板，照旧换新车要视车辆用途而定，如若你是私东说念主用车，换一辆新车是很好的选拔，不仅新车价钱越来越低，时刻也在握住起始，智能科技配置体验更丰富，同期安全性能也更高，用车经过比正本的纯电动车更兴盛和更省心。若你购车有其他交易用途，更换能源电板的本钱低于买新车，更换能源电板决策更值得研讨。

匹夫评车/匹夫汽车网

车辆在使用经过中会阅历多样工况的考试，时候长了以后，电板的寿命就会衰减，这是无法幸免的。针对新能源汽车电板的质保问题，车主需怜爱电板的及时监测和专科检测，操办个东说念主骨子情况作念出理智的选拔。非论是链接使用、梯次应用，照旧更换新电板，要津在于确保车辆的安全与使用的经济性。

其实一辆车用了8年时候白丝 twitter，不管是不是新能源汽车，王人不错研讨更换了，毕竟这种车辆的时刻过时，安全性相对更低，功能配置体验也相对较差。如若自掏腰包购买价钱腾贵的能源电板，不如径直买一台新车。